Ein Griffe . . . " jaaaaa ein schnieker Griffe, das wäre noch was " dachte ich immer bei mir wenn ich im Netz oder auf der Staße einen sah. Zum anfassen und in farbe begegnete ich dem ersten seiner Zeit in Wiesbaden. Dieses "Vert Fluorite" schimmerte so wunderbar in der Sonne und wärend ich mir die Nase an seinen Scheiben platt drückte, bemerkte ich den Sabberfaden der sich langsam in meinem rechten Mundwinkel bildete. Damit war klar: ICH BRAUCH SO EINEN ! ! !

Irgendwann fand ich einen in einer Zeitungsanzeige ganz in meiner Nähe. Verblendet von dem unbändigen Willen einen zu besitzen und dem Wissen darum das man (zumindest damals) kaum einen fand der zum Verkauf stand, schlug ich, trotz viel zu hohem Kaufpreis, zu. Vorläufig ein Fehler, wie sich heraus stellte. Denn es gab nur Probleme damit.

Mal ganz davon abgesehen, dass Stoßstangen und Verbreiterungen in Wagenfarbe lackiert waren (was sich schleunigst ändern musste), die "Griffe-Embleme" an den C-Säulen fehlten und die vorderen Sitze unrettbar fertig waren, offenbarten sich ziemlich schnell eine ganze Reihe weiterer Probleme. Doch eines von 3000 (1000 mit Kat) insgesamt produzierten Sondermodellen des 205 GTI gehörten nun mir! Das war alles was vorerst zählte. Aber mehr dazu und dem vollkommen Rückbau auf Originallook auf den weiteren Seiten.