13.02.2010 [km ~ 135.000]

Nach einiger Vorbereitung und einer Menge Mangel an Zeit habe ich es heute endlich mal geschafft die neue Hinterachse einzubauen. Leider bin ich nicht ganz fertog geworden weil ich ein falsches Ankerblech für den Kurvenstabi auf der Fahrerseite erwischt hatte. Dauert es eben noch etwas länger. Wenn das erledigt ist werde ich mich wieder der Front widmen. Kotflügel anpassen und für den Lacker vorbereiten.

13.11.2009 [km ~ 135.000]

Nachdem ich nun schon so lange Zeit ohne große Probleme mit dem CTI unterwegs bin wollte ich ihm mal wieder was gutes tun. Es kündigte sich an das die Dämpfer nicht mehr so taufrisch sind und so habe ich ihm vorne neue von Sachs (SuperTouring) verpasst. Bei der Gelegenheit hielten auch gleich neue Querlenker und Kurvenstabis Einzug. Soweit alles problemlos. Also noch identische Dämpfer für hinten. Wo ich schon einmal dran war habe ich noch die Hinterachse geöffnet. Leider stellte sich heraus das die ihre besten Zeiten schon hinter sich hat. Trotz dem das man voher keinen Defekt bemerken konnte und auch die Dichtungen des Achsrohres intakt schienen haben Schmutz und Wasser ein kleines Massaker angerichtet. So steht mir in nächster Zeit leider eine Achsrevision ins Haus.